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采用0.8m×1.2m、0.8m×1m、1m×1.2m 3种尺寸；1963年颁布ISO/***9托盘标准，增加了1.2m×1.6m、1.2m×1.8m两种尺寸；1971年又颁布了ISO/TC51托盘标准，吨袋吊袋，增加了0.8m×1.1m、0.9m×1.1m、1.1m×1.1m 3种尺寸，后来，ISO/TC51又决定取消ISO/R198和ISO/329，建议由0.8m×1.2m、1m×1.2m、1.016m×1.219m 3种尺寸替代。截止1997年，1.140m×1.140m、0.8m×1.2m、1m×1.2m、1.1m×1.1m、1.016m×1.219m、1.140m×1.140m尺寸均被国际准标化组织(ISO)所认可。

1）托盘规格标准化

托盘包装标准化不仅在于托盘的尺寸标准化上，还包括对 托盘的各性能参数的标准化，以及检测标准等。

托盘标准化是提高物流作业效率与效益的必要条件。托 盘的规格尺寸与货架、运输车辆以及集装箱的尺寸都有着制约 关系，它们的规格相互协调，托盘包装运输系统才能合理化。 货架与运输车辆的尺寸规格之间没有直接对应的关系，但是它 和托盘有匹配要求。因此，吨袋吊法，托盘标准化是确定其它物流设施首 先要考虑的因素。

效率，吨袋，ISO规定了6种托盘标准，

所谓吨袋，顾名思义，就是一袋一吨。相比普通编织袋，包装、装卸、运输费用都有所减少。

省就是赚，吨袋软托盘吊袋厂家，多省才能多赚——就是这么一个理.

吨袋设计，不仅是在外观样式上会有变化。重要的是在一些应用领域上都是有了突破。要迎合现代人审美要求的基础上，讲究品质质量。看起来很容易能够完成的事情，但实际上是要有必要的提升空间。刚开始的时候，没有这么多的关注度，关心产品价格比较多，但随着产品的，关注的亮点因素逐渐表现出来。

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