集装袋吨袋-吨袋-青岛进通包装袋

“互联网+”虽然更多的是互联网与传统企业的融合，吨袋批发，其实很多互联网企业也在寻求切入传统市场，很多传统企业也在找机会切入互联网应用，随着时代的变迁，企业也需要转型。进通包装早在2008就就开始尝试互联网营销，集装袋吨袋，借助自己及***地区站群、B2B、B2C等平台来实现网络渠道的扩建。包括近两年来已经突破停留在信息推广与宣传的阶段，冲破网络交易方面的营销，寻找“互联网+”合适的方案来解决线上沟通与线下订单的种种问题，进通包装已经在一步一步切入“互联网+”入口。

安全性

主要指集装袋的强度。在设计时要考虑包装容积、盛载物重量和包装单位(个数)，还要考虑运输距离的远近和搬运次数的多少，采用何种运输工具和运输方法。在GB／T10454—2000中严格规定了集装袋基布和吊带技术指标要求。从安全角度出发，明确厂集装袋结构全部为底吊结构，安全系数必须达到1：6。

保管性

应根据用户的使／H条件合理选用材料，合理工艺配比。如塑料材质在阳光暴晒下的抗老化能力是决定集装袋质量的一项主要指标，也是集装袋在实际使用过程中经常遇到的问题，因此在生产过程中应注意抗紫外线剂的使用以及耐紫外线照射材料的选择。

提高单丝强度

要保证基布强度必须提高丝的拉伸强度。扁丝相对强度应达到0．4N／tex以上，伸长率15％—30％。在实际加工过程中，需严格控制填充母料的用量，一般在2％左右。若母料添加过多，或添加再生料，会导致基布强度降低。所以在原料上要严把质量关，吨袋，选用熔融指数达到***的正规厂家生产的拉丝原料。

把好吊带选材关

在集装袋设计中，吊带选材至关重要。***中明确规定了1：6的安全系数。在实际设计中，一要考虑缝制过程对吊带强度的损耗；二要考虑吊装方式。例如载重500kg集装袋，吊带一般选(50—60)g／m，拉力在(1300～1800)N／m；载重1000kg的集装袋，一般选(60—75)g／m，拉力在(1800—2000)N／m，要求吊带必须达到编织密度要求。另外，设计吊带时可选用两环、四环等方式来增加抗拉强度。