1吨吨袋软托盘吊袋-青岛进通包装(在线咨询)-北海吨袋

本实用新型属于货物装卸工具，特别涉及一种新型适合复合肥装卸用的强度好耐磨损的柔性软托盘。

【背景技术】

[0002]目前，市场通的货物装卸工具托盘为钢制托盘，木制托盘，塑料托盘，复合材料托盘以及纸制托盘，这些托盘都为硬质性、没有灵活性、成本高、维修费用高、不能回收再利用。

[0003]中国CN202016622U公开了一种柔性集装软托盘，将一大环形吊带按“#”形固定在托盘底的底部，北海吨袋，形成四个吊环，每个吊环的中部固定有控制环，控制环上滑动连接有绑扎活扣带，绑扎活扣带与对角绑扎活扣带相连，每个吊环的中部固定有保护套。这样的软托盘解决了现有托盘硬质性，没有灵活性，成本高的问题，但是我们知道，复合肥在装卸时，都是包装成一小袋(100斤一袋)，为了提率，一般都采用将四袋复合肥平铺在软托盘底上(四袋形成方形)然后再在上面叠加的方式，1吨吨袋软托盘吊袋，在吊装货物时，重力往往集中在软托盘的中心，向中心挤压，这样呈“#”排布的软托盘，在中心没有保护，强度差，易损坏。

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托盘虽然只是一个小小的器具，但由于托盘具有重要的衔接功能、广泛围的应用性和举足轻重的连带性，在装卸搬运、保管、运输和包装等各个物流环节的效率化中，都处于中心位置，所以，托盘的规格尺寸，是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的。只有以托盘尺寸为标准，决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准，吨袋吊法，才能体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。除此之外，托盘的规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸，集装单元货物尺寸又涉及到包装单元尺寸，卡车车厢、铁路货车车厢、仓库通道及货格尺寸，甚至关系到物流的基础设施，火车站、港口、码头等货物装卸搬运场所的构造结构、装卸搬运机具的标准尺寸。

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